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据大公报报导，“港车北上”昨日及今日接受网上登记抽签。运输及物流局表示，截至昨日下午5时，大约9500辆私家车成功登记。结果5月31日公布，计划推出首星期每日可处理200个申请，第二个星期起每日可处理300个申请。

“港车北上”受香港私家车主欢迎的程度，超出预期，但每日200至300个“港车北上”配额，绝对“僧多粥少”。当局预计通车初期车流量为每日9200至14000架次。据统计，今年4月以来，港珠澳大桥日均车流量为7300架次。

从善用港珠澳大桥的角度看，目前“港车北上”每天配额量，仍有颇大增长潜力。

目前，“港车北上”只属起步阶段，无论广东省在行政管理，或者香港驾驶者学习及适应内地交通状况，都需要一个过程。情况就像当年港人回内地，在口岸填报“回乡介绍书”，演变成一本多次使用的回乡证，到今日人人一张回乡卡，可以随时往返内地。只要各方努力，“港车北上”将逐步增加配额和普及化，甚至每次申请的有效期可延长至以十年计。